banner
뉴스 센터
엄선된 재료, 철저한 품질 검사.

성능과 지속 가능성을 위해 설계된 브리지스톤 Turanza EV 타이어

Jun 09, 2023

Turanza EV는 북미 시장의 전기 자동차용으로 특별히 설계된 타이어 제조업체 최초의 교체용 타이어 제품입니다.

캘리포니아주 롱비치—큰 아이디어는 항상 혁신 센터와 기술 센터에서 나옵니다.

하지만 이것은 일상적인 제품 출시가 아닙니다.

Bridgstone North Americas Inc.의 경우 Turanza EV가 그보다 더 큽니다. 이는 타이어 제조업체가 지속 가능성, 성능 및 혁신을 중심으로 한 약속을 지키려는 의도를 가지고 있다는 증거입니다.

또한 Turanza EV는 북미 시장의 전기 자동차용으로 특별히 설계된 타이어 제조업체 최초의 교체용 타이어 제품입니다. 편안하고 조용한 승차감 등 EV에 필요한 모든 특성을 결합합니다. 올 시즌 성능; 배터리 구동 차량의 무게, 토크 및 회생 제동을 처리하는 범위 최적화 및 내구성이 있습니다.

예, Bridgestone은 Turanza EV가 이 모든 것을 수행한다고 말했습니다.

그리고 새로운 타이어는 입증된 전문 기술과 새로운 혁신이 결합된 것이기 때문에 그 어느 때보다 지속 가능합니다.

Bridgestone Americas의 교체 타이어 수석 엔지니어인 Dale Harrigle은 Rubber News에 "흥미로운 점 중 하나는 Turanza EV를 개발할 때 고성능 타이어와 투어링 타이어의 요소를 취했다는 것입니다."라고 말했습니다. "기본적으로 이는 우리가 Turanza EV에 중점을 두고 있는 프리미엄 EV가 성능, 가속 및 일상적인 타이어 느낌에 필요한 뛰어난 주행 느낌을 결합하기 때문입니다."

그리고 획기적인 발전에 대해 이야기하면서 Bridgestone은 Harrigle이 게임 체인저라고 부르는 기술인 PeakLife를 만나기를 바랍니다.

Harrigle은 "Turanza EV의 핵심(측면) 중 하나는 PeakLife 폴리머입니다."라고 말했습니다. "이를 통해 우리는 타이어의 다른 성능 특성을 포기하지 않고 더 나은 마모 수명을 창출하기 위해 부담을 늘릴 수 있습니다."

PeakLife를 통해 Bridgestone은 폴리머에서 더 높은 성능을 끌어낼 수 있습니다. 이것이 Turanza EV 타이어가 더 멀리, 더 오래 갈 수 있게 해주는 능력입니다.

그리고 그것은 모두 과학 덕분입니다.

합성 고분자와 실리카의 일반적인 결합률은 약 20%입니다. 그러나 PeakLife를 사용하면 이러한 결합력이 50%까지 향상됩니다. 그것은 큰 차이라고 Harrigle은 말했습니다. 타이어에 더 나은 내마모성과 더 나은 구름 저항을 제공하는 일종의 차이입니다.

이를 통해 지속 가능성과 제품 가치를 단일 패키지로 통합할 수 있습니다. 북미 운전자가 원하는 종류.

Harrigle은 "북미 소비자는 마모 수명과 EV 측면에서 구름 저항에 매우 중점을 두고 있다고 생각합니다."라고 말했습니다.

Harrigle은 PeakLife가 Bridgestone이 확장하려는 성과라고 말했습니다. 이는 Bridgestone의 Enliten Technology 제품군을 구성하는 중요한 기술 중 하나일 뿐입니다.

Enliten은 결국 Bridgestone이 가장 지속 가능한 재료를 사용하여 가장 지속 가능한 타이어를 만드는 데 도움이 되도록 설계된 일종의 도구 상자입니다. 그리고 Bridgestone은 과거에 제품 개발을 위해 Enliten 전문 지식을 활용해 왔습니다.

그러나 Turanza EV는 일상적인 제품 출시가 아니라는 점을 기억하십시오.

이는 측벽에 Enliten 시그니처가 새겨진 최초의 승용차용 타이어입니다. 그리고 그것도 중요합니다.

Turanza EV는 Enliten 로고가 부착된 최초의 승용차 타이어입니다. 또한 PeakLife를 통해 Bridgestone은 내마모성, 구름 저항 및 젖은 그립이라는 세 가지 어려운 타이어 성능 특성을 동시에 달성할 수 있습니다.

Turanza EV는 또한 재료 과학이 가상 R&D와 결합될 때 도달할 수 있는 제품 성능의 종류를 나타내기 때문에 중추적입니다.

Harrigle은 "우리는 현재 모든 새로운 타이어 개발에 시뮬레이션을 광범위하게 사용하고 있으며 Turanza EV도 예외는 아닙니다."라고 말했습니다. "우리는 실제로 마모 수명 시뮬레이션에 관심을 기울였습니다. 우리가 수행할 수 있는 일부 모델링을 통해 매우 작은 트레드 패턴 세부 사항과 이러한 세부 사항이 타이어의 마모 수명에 어떤 영향을 미치는지 살펴볼 수 있습니다."